2、雷诺F1赛车-R28

    此次北京车展，雷诺再次带来了参加F1比赛的赛车-R28，有了上届车展的惨痛经历，相信本次车展雷诺汽车对R28的保护将会是全方位的，恐怕观众将很难再和R28亲密接触了。
   
    与旧款赛车相比，零龙骨结构首次在R28身上得以运用。赛车单体壳构造进行了大范围地修改，侧箱被收的更窄，由于要优化赛车的后部气流，因此和去年的赛车相比，尾部有明显的紧缩趋势。

    在赛车重量上，雷诺研发团队想尽一切办法减轻赛车重量，而压舱物的设置起到了至关重要的作用，其次由于规则要求变速箱必须达到 四场比赛的要求，因此，雷诺在变速箱的材料上面下了功夫，和其他车队不同，雷诺使用了钛制外壳的变速箱。
   
    在电子系统方面，由于国际汽联禁止使用电子辅助设备，雷诺大名鼎鼎的Step11功效将大大被降低，，在使用同一规格的引擎控制单元后，赛车调教将变得越发艰难，但雷诺并未因此而妥协，他们尽最大努力加强了赛车机械稳定性。

    动力系统方面，初期原厂将提供入门车款1.6升汽油直列四缸引擎、2.0升汽油直列四缸两款、以及2.0升涡轮增压引擎。2.0T的加入将使这款时尚 动感的车型，更加的表里如一。相信它的驾乘乐趣，也会逐步提升。

责任编辑：李燕