从“一直倍受观注的长安福特“嘉年华”终于在2003年1月18日揭开了它的神秘面纱，长久以来的揭密让期待这款车的人终于等到了这一天。8.88万至12.78万的价格不知是否在人们的意料中，总之，希望“嘉年华”能在芸芸众车中好运连连。”到“2006年1至8月份，嘉年华一共只生产2000多辆，且产量总体处于下降趋势，7月、8月的产量数字是空白。从这一点来看，嘉年华停产已经成为“事实”。长安福特的大部分经销商也都已经不再提供嘉年华的现车，甚至有经销商明确表示，长安福特已经不再批量生产嘉年华车型，该车型已经处于停产状态.”嘉年华没有把福特“嘉年华，能在芸芸众车中好运连连”的愿望实现！

『2003版嘉年华』

    从嘉年华停产时，福特就计划着引进一款全新的嘉年华以期改变嘉年华在中国的尴尬处境。

    期待已久的时刻终于等到了，全新的福特嘉年华新星即将在下月的法兰克福车展上亮相。它的灵感设计来自新版福特蒙迪欧和S-MAX，由此创造出了超级迷你的嘉年华。 预计新款福特嘉年华09年开始上市销售。相信不只福特对这款新嘉年华充满期待，消费者也更想早些时候一睹她的芳容吧!

『2009版嘉年华』

　　尽管业内人士把新款福特嘉年华归为B级概念车，但从这款概念车上，我们能够看到明年中旬上市的量产版嘉年华的影子。从右边来看，新款嘉年华的外观变化更加显著，将融合福特标志造型和运动款式超级迷你造型于一身。新款福特嘉年华由福特欧洲设计主管——Martin Smith带领的团队开发，取材来自Iosis和IosisX概念车上设计元素。下一代嘉年华将要比当前版更加富于特色。

责任编辑：米娜