五凤镇原名五凤溪，是成都平原保存较好的古镇之一，始建于清康熙年间，地处龙泉山脉中段。在过去，五凤溪古镇曾是重要商埠，是沱江要津，是成都出川的最便捷的水路通道，当年客商云集，十分繁华。古镇上的望江码头在历史上曾作为下川东重要的水运码头，高峰时期每天有100多艘船只进出，承担着成都、重庆、泸州和宜宾之间的粮食、食盐、水果和洋货的运输任务。因此，有谚云：五凤溪，一张帆，要装成都半城盐；五凤溪，一摇桨，要装成都半城糖。而就在几百年后的今天，我们驾驶五菱鸿途来到了五凤镇，感受古镇的古朴，聆听古镇的热闹，追忆古镇的繁华，彷佛一切都回到了从前：运输的船只不停的进出，搬运工人不停的搬运货物，一切都是那么的繁华。

五菱鸿途外形

　　试车当天，天气突然好转，久违了的太阳悄然现身，虽然不大，但是能见度大大提高，不再是前几日雾蒙蒙的感觉，难怪有同事发出“今天真是个试车的好天气”的感叹！上午9点半，和同事一行三人拿好试车仪器和照相机，便在约定的地点等待今天的主角五菱鸿途的到来。大约十分钟后，一辆崭新的五菱鸿途缓缓的向我们开来，我们大家也向它报以注视的目光。

五菱鸿途侧面

　　五菱为新鸿途增添了轿车的设计元素，让外观稳重气派，尽显商务气质。前脸设计饱满而又沉稳，富有层次感，浑然天成的大气感油然而生。车身侧面线条流畅，简洁明了，轮拱宽大有力。而车尾新增的扰流板，新颖美观，镀铬门板饰条，气派十足。打开车门，给人的第一感觉就是宽敞，无论是前排还是后排，都显得非常的宽松，这也让我们的此次旅途不会太拥挤。大家就坐后，发动车子，我们便开始了这次古镇之行。

　　一路绿意盎然

　　经过半个小时的行驶，我们告别拥挤喧哗的城市，来到了龙泉山脉，漫山遍野的树木让我们兴奋不已。龙泉山脉虽然不高，但是依山修建的盘山公路不仅弯道急，而且路面十分的狭窄，这对驾驶提出了不小的考验。五菱鸿途搭载了上海通用五菱自主研发的B系列新发动机，16气门，双顶置凸轮轴，多点电喷，升功率达到52.5kW，是当前所有微面中升功率最大的。如此强劲的动力，也给我们带来了足够的信心，面对陡坡，挂上3挡，五菱鸿途便气势蓬勃的翻越而过。对于连续弯道，由于五菱鸿途采用了麦弗逊式前悬架和螺旋弹簧半独立式/钢板弹簧的后悬架，故此其性能也可跟一些轿车相媲美。进弯和出弯，车身都没有明显的侧倾，依然很稳定。

责任编辑：米娜