『丰田08款汉兰达混合动力的内饰』

    相比之下，“并联系列”的混合动力车可以自由选择只使用汽油或电力驱动汽车，同时也可以两者都选。该类型的系统丰田、福特、日产都在使用（后两家是与丰田合作以使等级多样化）。这项技术已使丰田站在了混合动力的前沿地带，让其产品成为这块刚萌芽市场的参照物。

『丰田08款汉兰达混合动力第三排座椅』

    丰田混合动力车的价格区间从为特定目的而建造的3万加元的丰田普锐斯起，直到价值125000加元的雷克萨斯LS600h L版不等。此外，在接近这一价格区间可以承担限度的某款车型则是本周试驾的主题——第二代汉兰达混合动力版。

    传统的汽油驱动型汉兰达是我个人特别钟爱的车型之一。它的一切都很棒：实用、漂亮、面面俱到，足以成为该等级车型中的前三甲。内饰工艺精湛拥有人体功学声音设计；对我而言更能为它加分的是不用依赖于导航系统的后视摄像机。总体而言，汽油驱动版的汉兰达是个不错的起点。

责任编辑：李燕