我开飞度已有一段时间了，这车也没少被我折腾。我第一次见到这车的时候，它的外形让我无法选择它。但是在网上我还是一直在关注他的信息。因为我看到了它的优缺点，在同事几次的劝说下，差点就和它失之交臂。后来的日子，他一直与我相伴左右。所以我有很多感言。

    蹭着08款飞度上市这时段，试过新的飞度后，我想把一些想说的东西写下来，和大家一起分享分享。望大家指教对比一下新老款飞度你就会发现，新款飞度更加的时尚、威风，更加适合城市年轻一族的口味。这车秉承本田“MM”理念，以往小型车难以想象的功能空间和同级别最高水平的燃油经济性征服了我的心。新款飞度在车身在老款的基础上，在外形做了一些局部的调整，在车身周围增加的裙边颇像赛车的空气动力组件，使小巧的车身更富有运动感。在车顶后部能够安装厂家提供的尾翼，增强车身的动感和高速的稳定性。外观经过这番改动，原本可爱的小车平添了几分威猛的气势。

    新飞度外形虽说有所改变，可是车身长度以及宽度并没有做什么调整，这方面没有优势，但新飞度仍然具有突出的1535MM的车身高度。更加不容忽视的是，作为全球第一款采用荣获东京国际设计大奖的MM理念(机器空间最小化、人的空间最大化)开发的两厢车，飞度内部空间堪称无敌，四种座椅变化，最大可实现1323L的超大整体空间。并且，其精妙入微的设计，使得后排桌椅折叠放平后与后车厢地板完全无缝无凹凸的衔接，从而实现一个独一无二的长1.72m宽1.28m的超大纯平休憩舱。所以我经常带女朋友出游，完全可以游完中临时休憩的驿站。

    以上只是小小一部分的说明，以下亮点才是关键点。

    1.动力性能表明它是城市动物

    新飞度在动力上，绝对应该称为“城市动物”，不适合撒到高速公路和野外去。但是你开着它在城市道路行驶时，你会发现它的优点；发动机均匀地输出着它的动力，操控好方向，它借此可以闪转腾挪，穿行于车海之中，令驾驶者油然而生“我的技术很不错”的满足感。这应该得益于它的双火花塞，采用顺序相位点火方式，低速时间隔点火，随着转速的提升，点火间隔缩短到几乎同步，汽缸由此得以发力均匀，而转速在2800转的时候即可达到最大扭力，所以才会在起步阶段和中途减挡过程中有明显的冲劲儿。

    2.能为主人省油的家伙

    对于我们这种工薪一族来说，买车之后关系最直接的花费是汽油。飞度的省油为它的经济性赚得了高分。用过飞度的人都知道，一年算下来要省好几千。对于购买经济型车的家庭来说也是相当实惠的。新飞度配备了新开发的本田1.3L i-DSI发动机和1.5L VTEC发动机，通过快速燃烧和低摩擦，实现了高动力、低油耗和清洁排放的完美统一。

责任编辑：米娜