由上海汽车文化节组委会与上海图书馆联合主办的“汽车文化”系列讲座，是本届2007上海汽车文化节的特别活动项目。

　　继中央电视台体育频道著名赛车节目主持人沙桐先生围绕“汽车社会呼唤汽车文明”的主题，与广大汽车爱好者进行了面对面的交流之后，德国电子工程学博士、化学工程学博士，现任ASL公司董事长的刘小稚女士作客上图，以“汽车社会的欧美经验与中国状况”为题，与广大汽车爱好者和车迷朋友进行了深入的探讨。

　　本报汽车版对刘小稚博士的讲座内容进行了节选，以飨广大读者。

　　汽车工业的飞速发展，在增强综合国力，拉动相关产业发展，提供社会就业，提高工作效率，解放行动自由方面发挥重大作用的同时，也带来能源、环境、交通、安全、人文等一系列问题和挑战。根据欧美汽车社会发展经验，结合中国汽车社会现状，加强人文意识和提高科技水平，是解决汽车社会各大问题的关键。

　　汽车改变着生活汽车改变着中国

　　汽车在我们生活中扮演着怎样的角色？对于这个问题的理解，我们可以参照“电在我们生活中扮演的角色”。如果没有电，我们的社会将变成什么样子？

　　一旦没有电，我们家里一切电器用品，如电脑、电视、冰箱、空调等都将无法运作，城市的夜晚一片黑暗。工厂无法开工，商品供不应求。医院、学校、法院等运作困难，世界一片混乱。金融系统陷入瘫痪，所有股票、债券、期货交易停止。通讯几乎中断，绝大部分交通工具无法使用。没有电的世界，我们简直难以想象！随着社会的不断进步，电已经成为我们现代生活中不可缺少的一部分。我们从“没有电”到“离不开电”，仅仅经过了100年。那么，汽车呢？

　　1970年，世界汽车保有量为2亿辆，现在世界汽车保有量已经超过10亿辆，预计到2030年，汽车保有量将增加到18亿辆。换句话说，在30年前，世界平均每19人拥有1辆车，而现在，世界平均每6.6人拥有一辆车。据最保守的估计，按照现在的发展趋势，到2030年，世界平均每4.5人就将拥有一辆车。这个数据是令人震撼的。我们仅仅用了不到80年的时间，就从“没有车”跨越到“完完全全离不开车”。

　　不知不觉间，汽车已经变得如此重要。与汽车有关的社会生活要素中，在每千人汽车拥有量、驾照持有量、公路里程、交通事故数量、石油消耗量等数据中，我们选择世界主要工业国家作对比。

　　1、在中国，每千人拥有24辆汽车，而美国每千人拥有汽车数是770辆，相当于中国的30倍。

　　2、中国有近15亿人口，但只有8400万人持有驾照。德国有8000万人口，却有6500万人持有驾照。中国人口是德国的20倍，但中国驾驶员人数只有德国的1.3倍。

　　3、世界上公路里程最长的国家是美国，中国目前排在第二位。

　　4、按官方统计，2006年中国平均每天有270人死于交通事故，而日本只有19人。

　　5、按照现在的速度，世界石油（包括所有已开发和未开发的油田）到2100年就将枯竭，也就是说，离现在最多只有两万五千多天。

　　汽车为我们社会带来这么多危机，而我们又离不开汽车，我们应该如何看待汽车工业的发展？如何积极应对并妥善解决汽车社会存在的诸多问题？

　　汽车对于社会进步的推动作用

　　汽车是现代工业的龙头，对于社会进步所起的推动作用体现在很多方面。汽车的广泛使用可以提高工作效率，解放行动自由；带动相关产业发展，扩大社会就业；并且，在当今世界已经成为衡量一个国家综合实力的重要指标。

　　汽车是可以移动的机器，它扩大了人们的活动范围，解放了人们行动上的束缚，使我们在一定程度上获得空间移动的自由，从而大大地提高工作效率。美国汽车年行驶里程在过去50年中，从50万英里急剧上升至260万英里。虽然，中国的相关数据没有找到，但是，我们可以预计，在过去10年中，中国汽车行驶里程的上升幅度要比美国更大。

责任编辑：米娜