1904年5月19日，苏格兰人戴维·别克创立了别克汽车公司。同年6月，第一部别克汽车诞生。1904年下半年，一个马车制造商WilliamC.Du rant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。1908年WilliamC.Durant成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石。

    1923年：别克第100万辆汽车下线。

    1927年：哈里·厄尔被聘为通用汽车艺术和色彩部负责人，这是汽车工业历史上的第一个开拓者。他引入的黏土制作汽车模型的方法一直沿用至今。

    1937年-1938年：哈里·厄尔设计的“Y-Job”被公认为是汽车工业上的第一款概念车。从此“概念车”成为汽车行业最重要的市场和销售工具。二战结束后，别克迎来了风格和技术创新的高峰期。

    1948年：哈里·厄尔引入“高尾鳍”设计；

    Roadmaster车型上首次出现自动变速器。

    1949年：别克发布了一些成为其标志性的设计风格，比如前挡泥板的旋窗和车身上卷曲的络合金边。

    1950年-1951年：来自战斗机的设计灵感，哈里.厄尔发布的Lesabre概念车确立了20世纪50年代美国经典车型的设计走向。

    1953年：为庆祝成立50周年，别克推出敞篷车Skylark限量版。

    1953年：哈里·厄尔“汽车秀”(Mo torama)在纽约亮相，这是世界上第一个汽车展览。

    1959年：别克推出Lesabre、Invicta和Electra三个新车系，为此，别克标志进行了大改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，三个盾分别代表别克的三种车型。三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白后改为银灰和蓝。

    1961年：新型的铝制V8发动机出现在新型轿车上面。

    1963年：被誉为“现代经典”的Riviera车型推出。1974年：别克推出了其经济型的V-6发动机，最终成为别克系列的主要发动机。

    1984年：别克全球销量达到100万辆。

    1997年：上海通用汽车公司成立，具有年产10万辆别克中型轿车的能力。

责任编辑：米娜