今年是中国车市的Cross“元年”，而轿车休闲化也是大势所趋。6月2日在深圳车展上市的奇瑞东方之子Cross，作为国内率先上市的Cross车型，其多能化的休闲设计、高品味的驾乘享受，果然让人耳目一新。

    外观的酷越主张

    这款基于奇瑞东方之子平台开发的车型，在外形上保留了东方之子谱系现代、大气的整体风格，而经过Cross化的创新设计后，又闪现出独有的亮点。第一个Cross亮点是，东方之子Cross虽承袭了轿车的内腑骨骼，却没有轿车外凸的腰腹，取而代之的是SUV化的近乎垂直的侧面，优雅中并不掩饰休闲的随意。第二个Cross亮点是，1590mm的车高明显低于MPV，在方便上下车的同时，也留足了头部的空间。

    东方之子Cross的前脸，最引人注意的就是它那宽大的进气格栅了，有点像奥迪的风格，车标嵌于正中，显得高贵。发动机舱盖两侧向前方集中的线条，与格栅的上沿线构成一个倒梯形前倾面，内陷式组合晶钻大灯采用纯黑底色，置于两侧，共同勾勒出一条由内而外向上微挑的弧线，与倒梯形回应出向前冲的动感。前保险杠下面分布的三个进气口，又为整个前脸平添了层次感。

    同样不缺乏层次的，还有东方之子Cross的尾部设计。后备箱盖与车身衔接时特意留出的断层设计，刚好延伸为后保险杠，简洁务实，而同样从简的尾灯设计，更是典型的美式风格。多功能车型在美国的风靡始于1980年代，务实、简单的美国个性已被成熟的挥洒到车型的设计中，从这个意义上来说，东方之子Cross其实将它所主张的酷越生活理念融入对汽车审美的解读中了。

责任编辑：杨洁